El abogado, Leonardo Granados Cárdenas, quien se ha constituido en uno de los principales opositores a los decretos de movilidad emanados de la Alcaldía Municipal, anunció la presentación de una ‘acción de tutela’ que busca derogar el polémico decreto 161 de 2.014 expedido el día 29 de julio, que en opinión de diversas agremiaciones de motociclistas en la ciudad NO soluciona de fondo el problema de la movilidad en Barrancabermeja.
Para Leonardo Granados, el nuevo decreto 161 de 2014, «es un nuevo atropello a nuestros derechos como motociclistas legales, que no somos mototaxistas», pretende el Alcalde Elkin Bueno generar una medida «sobre la base inexistente de un caos de seguridad que no padece la ciudad».
El jurista aseguró que el colectivo interpondrá en los próximos días una nueva acción porque el gobierno violó el principio de omisión de presente constitucional y administrativo, y frente a ello procederá a una ‘acción de tutela’.
«La ausencia de estudios de seguridad constituye falsa motivación en el acto administrativo (nuevo Decreto de Movilidad y Seguridad). Esta tutela busca la suspensión del decreto. No se puede declarar su nulidad, pero sí su suspensión vía constitucional.
«Se convoca a la violación de derechos humanos al Ministerio Público, que es lo que pretendemos hacer», advirtió Granados.
El abogado indicó que si falla a favor la tutela, el Gobierno tiene que acatarla de manera inmediata, suspender la vigencia del decreto y convocar a las partes a una concertación en la que justifique en un estudio que es imperativa la medida.
¿Qué dice el gobierno municipal?
El asesor en temas de seguridad de la Alcaldía, Carlos Rangel Manrique, expuso los argumentos por los cuales el nuevo decreto se enfoca más en la seguridad.
Rangel advirtió que las cifras de homicidios obligaron a la medida.
“Según informe de Medicina Legal en 2.013 se dio una tasa de 41.7 homicidios por cada 100.000 habitantes. Barrancabermeja se convierte en la segunda ciudad de Santander con mayor número de homicidios y supera también la media nacional de 30 homicidios por cada 100.000 habitantes.
En 2014 va en el 35%”, precisó.
El funcionario advirtió que pese a que la Policía reporta disminución de este delito, para la Alcaldía esto no es suficiente y por tanto se determinan las medidas.
Las medidas son:
• Se prohíbe el parrillero hombre o mujer las 24 horas, el segundo y último viernes de cada mes.
• Las motocicletas sólo podrán ser conducidas por su propietario inscrito en la licencia de tránsito o miembros de su núcleo familiar, esposa (a) compañero (a) permanente, padre, madre, hermanos y así mismo los acompañantes o parrilleros deberán pertenecer al núcleo familiar del propietario.
Parágrafo primerio: La prueba de propiedad de la motocicleta se demostrará con la respectiva licencia de tránsito, tarjeta de propiedad, en los términos contemplados en el ordenamiento jurídico.
Parágrafo segundo: La prueba del núcleo familiar se hará a través de los documentos idóneos, registro civil de nacimiento, partida de matrimonio y para el caso de compañeros permanentes se hará a través de un documento que los evidencie la unión, el cual debe tener una fecha anterior a la imposición del comparendo.
• En caso que el propietario de la moto sea persona jurídica debe tramitar el permiso especial ante la inspección de tránsito, para el conductor o conductores al cual se la ha asignado el velocípedo.
• Queda prohibida la conducción o utilización de un medio de transporte, sin la debida autorización, se destine para un servicio diferente para la cual tiene licencia de tránsito.
Responde Leonardo Granados.
El abogado Leonardo Granados argumentó que en Barrancabermeja con la medida se afecta al 98% de la población con moto y que no se dedica al mototaxismo, argumentando que en la ciudad 68.000 personas del común tienen su vehículo, y solo 1.400 personas se dedican al transporte informal.
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