La multinacional IMPALA, una empresa mundial de almacenamiento y logística que se especializa en el transporte y el depósito de metales, minerales y carbón, confirmó la construcción en Barrancabermeja de una terminal portuaria con recursos del Grupo suizo Trafigura propietaria de la empresa.
El puerto internacional de Barrancabermeja será multimodal, pues no solo se destinará para la operación de Impala, sino que tendrá la capacidad de prestar servicios a terceros interesados en transporte de gráneles, carbón, líquidos, contenedores y otra carga en general.
Antes de que finalice el año 2013, la obra de este puerto, que se hará por etapas, debe recibir la licencia ambiental.
César Ramírez, gerente de Trafigura, segunda comercializadora de petróleo más grande del mundo y, a su vez, propietaria de IMPALA, asegura que la apuesta de la compañía es mover vía terrestre unas 250 mil toneladas de carbón desde Boyacá hasta el puerto de Barrancabermeja, para seguir en barcazas por el río Magdalena hasta Barranquilla.
«La apuesta es grande porque vemos un enorme potencial en Colombia, además, nos interesa recuperar el río Magdalena, que ha sido subutilizado. Este es un mercado muy próspero y lo que ofrecemos es un sistema multimodal de transporte puerta a puerta. Ya hemos hecho todos los estudios del río con tecnología de punta para aprovechar al máximo el afluente», dijo César Ramírez ejecutivo de la empresa.
Recuperar la navegación del río Magdalena durante las 24 horas será posible gracias a la llegada al país de 19 barcazas que moverán carbón, maquinaria y alimentos, en una inversión de 27 millones de dólares que hizo la multinacional suiza IMPALA.
