Carlos Fernando Galán, el actual alcalde de Bogotá, ha sido objeto de críticas por declaraciones relacionadas con el financiamiento de TransMilenio y su responsabilidad en el aumento de tarifas, especialmente en lo que concierne a la participación del Gobierno Nacional.
Falta a la verdad el Alcalde Galán cuando dice que el gobierno incumplió dice la Ministra de Transporte, María Constanza García Alicastro. “En las leyes de cofinanciación de los sistemas de transporte público no está permitido co financiar operación, se eliminó la norma de «auto sostenibilidad* y se han creado fuentes para alimentar los fondos de estabilización tarifaria”, enfatizó la ministra.
En este contexto, algunas afirmaciones de Galán han sido calificadas como imprecisas o engañosas, lo que ha generado una discusión sobre las responsabilidades y compromisos tanto del gobierno local como del nacional respecto al sistema de transporte masivo de la capital.
Contexto de la controversia
La polémica se centra en las declaraciones de Galán respecto a un supuesto incumplimiento por parte del Gobierno Nacional en la asignación de recursos para la operación de TransMilenio.
Según el alcalde, el gobierno central habría fallado en su compromiso, lo que estaría afectando la sostenibilidad del sistema. Sin embargo, esta afirmación contradice la legislación vigente y las políticas de financiamiento establecidas para los sistemas de transporte masivo en Colombia.
En el país, el marco legal es claro: el Gobierno Nacional tiene permitido financiar la infraestructura, tecnología y otros aspectos estructurales de los sistemas de transporte masivo, pero no está autorizado a girar recursos para su operación.
Esto significa que la responsabilidad de los costos operativos recae sobre las administraciones locales, como la Alcaldía de Bogotá en este caso. Las declaraciones del alcalde, al señalar una supuesta omisión del Gobierno Nacional en este aspecto, carecen de fundamento legal y han sido vistas por muchos como un intento de trasladar responsabilidades propias a otras instancias.
Falta de precisión en las declaraciones
Las afirmaciones de Galán pueden interpretarse como un esfuerzo por desviar la atención de las obligaciones de su administración. TransMilenio enfrenta desafíos significativos relacionados con su operación, incluyendo el déficit financiero, la falta de renovación de flotas en algunos tramos, y problemas recurrentes de calidad del servicio.
Si bien estas problemáticas son complejas y no pueden atribuirse exclusivamente a la gestión actual, resulta cuestionable el enfoque del alcalde al acusar al Gobierno Nacional de un supuesto incumplimiento que no corresponde a la realidad normativa.
Además, estas declaraciones también generan confusión entre la ciudadanía, al no aclarar cómo se distribuyen realmente las competencias y los compromisos entre los diferentes niveles de gobierno.
Esto puede contribuir a una percepción errónea de que la falta de recursos para la operación de TransMilenio es un problema derivado de un supuesto incumplimiento nacional, cuando en realidad se trata de una responsabilidad local.
Críticas a la gestión de Galán
El señalamiento hacia el Gobierno Nacional como el responsable de problemas locales no es nuevo en la política. Sin embargo, en el caso de Galán, esta estrategia ha sido recibida con escepticismo, dado que existen múltiples aspectos de su gestión que han sido objeto de cuestionamientos.
Uno de los puntos más discutidos es la incapacidad de implementar medidas efectivas para garantizar la sostenibilidad financiera de TransMilenio, incluyendo posibles ajustes en las tarifas, búsqueda de fuentes alternativas de financiamiento o mejoras en la eficiencia operativa.
Asimismo, los críticos de Galán han señalado que su estilo de gobierno tiende a evitar asumir responsabilidades directas, prefiriendo culpar a factores externos, al gobierno nacional o administraciones anteriores por los problemas actuales.
Esta dinámica no solo debilita la percepción de liderazgo de su gestión, sino que también dificulta la construcción de soluciones conjuntas con otras instancias de gobierno y actores clave.
Carlos Fernando Galán le saca el cuerpo al alza de tarifas
Las declaraciones del alcalde Carlos Fernando Galán sobre el supuesto incumplimiento del Gobierno Nacional en la financiación de la operación de TransMilenio son inexactas y desinforman a la ciudadanía.
Este tipo de afirmaciones, en lugar de abordar de manera transparente los desafíos que enfrenta el sistema de transporte, desvían la atención de las responsabilidades locales.
En un contexto en el que Bogotá enfrenta retos importantes en materia de movilidad, resulta esencial que las autoridades locales lideren con claridad y asuman sus compromisos, en lugar de buscar culpables externos.
La solución de los problemas de TransMilenio requiere un enfoque integral y colaborativo, basado en la verdad y en la voluntad de trabajar conjuntamente para el bienestar de la ciudad.
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Fuente: María Constanza García (ministra de transporte) en X
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