En las horas de la mañana del pasado viernes 11 de enero, el presidente de Colombia, Juan Manuel Santos, sobrevoló el área donde actualmente se construye el proyecto Vía Yuma, un moderno corredor vial que consiste en la construcción de 30 kilómetros de carretera en doble calzada, de 60 metros de ancho, que inicia en el sitio denominado Rancho Camacho sobre la Troncal del Magdalena Medio (Ruta El Sol / Bogotá / Santa Marta), hasta conectarse con el puente Guillermo Gaviria Correa (Barrancabermeja / Yondó).
La Vía Yuma es el resultado de una propuesta de unión y trabajo en equipo por el desarrollo de la región del Magdalena Medio, apoyada por Ecopetrol, la Gobernación de Santander, la Alcaldía de Barrancabermeja y el Instituto Nacional de Vías, Invías, quienes invertirán, entre todos, aproximadamente $ 300 mil millones de pesos, (160 millones de dólares), recursos que cubrirán los avalúos comerciales, compra de predios, reubicaciones, y la propia construcción del megaproyecto.
El cronograma de la obra está previsto para su ejecución en un plazo de 4 años y los dineros están depositados en una fiduciaria.
LAS (4) CUATRO FASES DE CONSTRUCCIÓN DE LA GRAN VÍA YUMA
En la construcción de la Vía Yuma serán necesarios (4) cuatro tramos.
EL PRIMERO de estos comprenderá la troncal del Magdalena Medio (Rancho Camacho) hasta las transversal 66 de Barrancabermeja, (sector de La Virgen).
EL SEGUNDO comenzará desde este punto (La Virgen) hasta la zona urbana de Barrancabermeja (sector Planta de Azufre).
EL TERCERO iniciará desde ese mismo punto, (Planta de Azufre) hasta el punto de encuentro de la vía Puerto Wilches con la Troncal del Magdalena.
EL CUARTO comienza en el punto de encuentro de la vía Puerto Wilches con la Troncal del Magdalena finalizando en el Puente Guillermo Gaviria que une a Barrancabermeja con el municipio de Yondó (Antioquia).
VENTAJAS PARA BARRANCABERMEJA POR LA CONSTRUCCIÓN DE LA VÍA YUMA
La construcción de este mega proyecto vial traerá beneficios no solo para los habitantes de Barrancabermeja sino para los colombianos que transiten por la región del Magdalena Medio.
Además se prevé disminuirá el tráfico de transporte pesado por las calles del puerto petrolero y a los viajeros se les acortará tiempo en su trayecto por arribar a la ciudad.
Los ciudadanos que deban desplazarse hacía Bucaramanga, departamento de Antioquía u otros lugares de la geografía nacional no tendrán que transitar por la tradicional carrera 28 del barrio Palmira sino que saldrán directamente por la Vía Yuma, por lo que será mucho más rápido al igual que el tráfico pesado que entra a la ciudad.
EL PROYECTO ESTÁ CALCULADO ENTRE 3 Y 4 AÑOS DE CONSTRUCCIÓN.
La meta es que a finales del 2014 o comienzos del 2015 los colombianos, especialmente los barranqueños tengan, vean y puedan disfrutar de la Gran Vía Yuma, puntualizó el presidente Juan Manuel Santos en conferencia de prensa ofrecida en el sector de Lizama (Barrancabermeja).
